近日，位于肇庆新区的珠肇高铁西江特大桥项目（以下简称”西江特大桥“）建设取得突破性进展，77号主墩的承台首层抢在西江汛期来临前顺利浇筑完成，正全面进入下部构造施工阶段。
▲鼎湖区融媒体中心记者 叶浩枢 摄
从无人机航拍视角可以看到，
江面上三个巨大的主墩作业区吊臂林立，
西江特大桥北边
陆地部分的桥墩已基本建成，
远远望去，桥梁在大地上
蜿蜒的线条已经显现。
▲鼎湖区融媒体中心记者 叶浩枢 摄
▲鼎湖区融媒体中心记者 叶浩枢 摄
据了解，该项目全长8324.31米，
主桥跨越西江航道，
全长1307.6米，
为国内首座三塔组合梁铁路斜拉桥，
也是目前世界上跨度最大的
钢箱组合梁铁路斜拉桥。
此次浇筑的77号主墩承台长42.5米、宽27.5米、高6米，相当于3个标准篮球场的面积，对应主桥的三个主塔之一，位于西江正中央，是该项目中风险最高的工程之一。
▲西江特大桥效果图
▲浇筑中的77号主墩承台。图源 广东铁投
该主墩承台的顺利浇筑，
为后续塔身枯水期间的出水作业
奠定了坚实基础，
也为整个工程的顺利推进
注入了强劲动力。
“目前，北面的78号主墩已经开展承台浇筑施工，南面的76号主墩预计在4月中旬完成封底，并进行浇筑。”
西江特大桥现场负责人曾晓峰表示，
待三个主墩承台全部浇筑完成，
项目将全面进入主墩的主体施工阶段。
▲鼎湖区融媒体中心记者 叶浩枢 摄
据了解，为保障项目建设进度，项目部还针对即将到来的西江汛期制定了一系列防御措施，包括成立防洪领导小组、加高围堰高度、增加应急船强化栈桥平台的检查工作、加强工作人员防洪知识的培训和演练，以及安装高音喇叭提醒夜间过往船只注意安全等。
曾晓峰表示，接下来，
项目部将全力抢抓施工黄金期，
争取在汛期到来之前
实现墩台出水。
部分资料来源 | 广东铁投 肇庆新区发布
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