深圳商报·读创客户端记者 穆砚
4月11日晚间，永安行科技股份有限公司（以下简称“永安行”或“公司”）发布2024年年度报告。报告期内，公司实现营收4.58亿元，同比减少16.03%；净利润亏损6830.41万元。公司拟向全体股东每10股派发现金股利2.5元（含税）。永安行当天同时发布2025年第一季度报告，该公司一季度净利润亏损2462.5万元。
永安行在年报中称，公司主营业务是基于物联网和数据云技术的公共自行车及共享出行系统的研发、销售、建设、运营服务，同时依托永安行平台通过永安行APP向消费者提供公共自行车及共享出行服务、智慧生活服务以及分布式氢能数据平台业务，主要代表产品和服务包括公共自行车项目、共享出行平台服务和氢能产品等。对于传统公共自行车及共享出行服务业务，如终端需求发生变化、行业内竞争结构变化、相关产品及服务本身的升级和演化可能导致市场竞争不断加剧；对于无人驾驶、氢能、新型存储芯片等相关业务及其他新兴业务，所处的行业正处于技术快速发展阶段，随着相关技术和产品应用的不断成熟，可能有更多企业加入行业和参与竞争。如果公司未来不能够紧跟所在行业发展趋势并通过有效途径持续增强核心竞争力，则可能在日益激烈的市场竞争中被削弱竞争优势，对公司业务拓展、市场地位和盈利能力造成不利影响。
永安行2024年年报显示，公司全年净亏损收窄至数千万元级别，同比减亏幅度接近五成，但营收较上年仍出现两位数下滑。这份减亏不增收的业绩单，折射出共享出行企业在传统业务收缩与新兴赛道探索间的艰难平衡。
公共自行车业务作为公司传统支柱，因主要客户群体结算周期延长，导致应收账款回收难度加大，全年计提坏账规模达亿元级别。受市场环境影响，该业务新增订单增长乏力，存量业务持续收缩，成为拖累整体营收的主要因素。虽然氢能等创新业务收入呈现增长态势，但由于基数较小，难以弥补传统业务下滑带来的缺口。
成本端的压力进一步加剧经营挑战。公司全年毛利率较上年下降近3个百分点，其中第四季度毛利率甚至罕见转负，创下历史低位。期间费用中管理费用同比激增超两成，但研发投入增长几乎停滞，反映出企业在成本控制与创新投入之间的失衡。尽管通过压缩部分运营支出试图缓解压力，年末单季亏损仍环比大幅扩大，显示出经营压力在关键时点的集中释放。
值得关注的是，公司在应收账款管理和资金链安全方面取得一定成效，归母净利润减亏幅度显著提升。但当天同时公布的2025年第一季度报告显示，该公司一季度净利润亏损高达2462.5万元。这也体现出该公司真正实现业绩反转仍需更长时间验证。
二级市场上，永安行4月11日收报16.07元/股，总市值38.66亿元。
审读：吴席平
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